2016年はDayzさんの夜ちゃれGTで
ガッツリ遊んだんで
来年はTC(13.5T)やろうかな?
なんて思ったので
久々にBD7-2016をTC仕様にしてみる
事前に各部のチェックと
ダンパーのメンテナンス
ここ最近、仕事が詰まってて
事前にメンテナンスする時間が無く
当日サーキットで走行前にクルマ分解とか
若干、焦ることが有るんで隙が有った。
事前に時間を掛けて整備に集中するのって
まるで読書や坐禅に近いものが有る。
朝一、TRF418/GT仕様でコースの様子見て
久々のTCクラス
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ボディ:プロトフォーム・LTC-R
モーター:G☆STYLE GRAND SLAM 13.5T
ギア比 5.0:1 / 110T:44T
ESCタイミング:0/0
タイヤ:シミズG32(前後)
スイープEX LSインナー ブルー
トラクション剤:前/後・全塗
ダンパーオイル:#500(前後)
ピストン:前後共1.1x3穴
ブラダー:B7-8DF16 シャフト:B7-S5S16T
Fスプリング:ブルー
Rスプリング:ピンク
ショック取付穴
内側から1~4
F:2/R:3
サスアーム
F:グラファイト
R:ノーマル39.5㎜
ホイールベース
F前:0.5、F後:0.5、
R前:2.0、R後:2.2、
アッパーアーム下
F内側:3.0、F外側:0.5、
R内側:3.0、R外側:0.5、
Fキャンバー:1.0度
Rキャンバー:1.5度
Fスタビライザー:1.3㎜
突出:2.0
Rスタビライザー:1.2mm
突出:6.0
Fトー角:アウト1度
Rトー角:イン1.5度
ナックルボールエンド
外穴:シム:0.5
F車高:5.2㎜、リバウンド2.0mm
R車高:5.2㎜、リバウンド3.5mm
フロントギヤ:スプール
リアデフ:ギアデフ/OIL #3000 /1.8g
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
R1
Best Lap: 10.607 (7)
Ave Lap: 12.215
LAP 007
ナンダコレ?
人間の認識速度域が
GTクラスに成ってるんで
全くスピードに脳と指が付いて来ず
それ以前に
クルマが全然いう事を聞かない?
流石にクリスマスなので
コースの利用者数が少なく
路面グリップが低いって言えば低いけど
それ以前の問題かも?
とりあえず
タイヤがグリップしないので
キャンバーを前後0.5度倒し
リアのトー角:1.5→2.5度
フロントスプリング:ブルー→シルバー
R2
Best Lap: 9.665 (9)
Ave Lap: 10.495
LAP 013 02:16.432
不意に変な感じにクルマがスピンしたり
そのまま横滑りしたり(汁汗
こんなんだっけ?
途中、真横から壁に激突し
グラステープが切れて
バッテリーを2mぐらい引きずった
とりあえず、
クルマを全部チェックし
疑う処、「タイヤ」だろ?
って事で、中古のソレックス28Rを付ける
R3
Best Lap: 9.410 (5)
Ave Lap: 10.028
LAP 030 05:00.846
なんだよ!ヾ(*`Д´*)ノ"
タイヤだったじゃん!
流石、真冬のこの気温にソレックス28Rはキツく
バーバー滑ってるけど
滑り出すポイントが
全般的にマイルドな感じなので
なんとかコースに留まって5分間走れた
とりあえず、全チェック
タイヤは2回目の方が
グリップする気がしたんでそのまま
R4
Best Lap: 9.580 (4)
Ave Lap: 9.865
LAP 006 00:59.192
調子に乗った6周目
ストレート全開で走って
コーナーでステアリング切ってるのに
そのまま横滑りして壁にHIT!!
クルマを修理し
様子見で
R5
Best Lap: 9.314 (26)
Ave Lap: 9.823
LAP 031 05:04.500
決して速く無いし
ミスもバーバー多発するけど
なんとか?成るっぽい
とりあえず、キャンバーを元に戻し
F:1.0、R:1.5
新品タイヤ買って来た
シミズ*G32
新品シミズはグリップしないので
タイヤの皮むき程度で・・・
R6
Best Lap: 9.454 (10)
Ave Lap: 9.850
LAP 031 05:05.352
タイヤの皮むきなので
スロットルを控えめに走ったけど
アベレージが9秒台に収まって来た
写真撮るの忘れたけど
モニターチェックしてた店長さんから
ボディのカットラインが甘い!
の突込み入り
カットラインと
ウイングの位置を修正
R7
Best Lap: 9.259 (6)
Ave Lap: 9.841
LAP 031 05:05.067
タイヤが2回目ってのもあるけど
ボディのカットを修正したんで
なんだか動きがイイ!
フロントタイヤの外側ばかり使ってる気がするで
フロント:1.5度、リア:2.0度
R8
Best Lap: 9.295 (8)
Ave Lap: 9.732
LAP 031 05:00.817
ひたすら人間の鍛錬
R9
Best Lap: 9.503 (4)
Ave Lap: 10.088
LAP 030 05:01.920
ミスってコースの黒い部分から外れると
タイヤがゴミ拾って途端にタイヤのグリップ失う
一旦失うとコーナー4~5個マトモに走れない
とにかくオーバーランしない様
ブレーキ操作がキモに成ってる
加え
クルマの動きが気に成ったんで
一旦、ダンパーを開ける
開けてる処に後ろから
DAYZ店長さんから神の声
ダンパーのキャップに穴開けるとイイ
らしいんで
ツイデニ店長にピンバイス借りて
キャップに穴を開けて見る
R10
Best Lap: 9.321 (13)
Ave Lap: 9.794
LAP 031 05:03.552
確かに
クルマの動き出しがマイルドで
(ピクツキ感が無い)
かと言って、後半もキチンと曲がる
バネとかロールセンターとか
メカ的な処を弄ると
全体的に性能が変化してしまうけど
コレは良いですね
リアベルトの張りが気に成ったんで
若干の修正し
R11
Best Lap: 9.251 (13)
Ave Lap: 9.926
LAP 031 05:07.711
後、0.251secで8秒台!!
R12
Best Lap: 9.503 (5)
Ave Lap: 12.991
LAP 007 01:30.940
って、調子に乗るとミスって場外乱闘!
グリップが上がって来たのか?
ストレートへの立ち上がりで突然ハイサイド
7周で終了
(*´Д`)
ココでも又、天の声
「リアが踏ん張り過ぎてる」
ってんで、リアダンパーを1穴寝かし
ロールセンター:外側ボール下
0.5㎜→1.0㎜にシム変更
R13
Best Lap: 9.066 (10)
Ave Lap: 9.988
LAP 031 05:08.959
LAP 001 00:10.525 10.525
LAP 002 00:21.178 10.653
LAP 003 00:30.925 9.747
LAP 004 00:40.959 10.034
LAP 005 00:50.623 9.664
LAP 006 01:00.036 9.413
最初の1~2周目
ステアリング当てるとリアが「クリッ」って滑ったんで
「失敗か?」って思ったけど
その後、安定し始めた
ベストも9秒066まで上がった
後、0.66秒で8秒台っ!
っと、ココまで13パック
5分間マトモに走れたのが9パック
流石に今までのGTと違う速度域
たった5分でもフル集中してるのが9本だと
人間が乱れて来るし、
乱視でコースの奥が二重に見え始め
これ以上はクルマ壊しそうだったんで
ココで終了
315周
結局8秒台に入れず、31周止まり
2016年もガッツリ閉店まで遊び
反省会で全く反省せずに終了しました。
・・・・・・・・・・・・つづく