YOKOMO YRX12_018

事前にDAYZ店長さんのセットを丸マクリした

YOKOMO YRX12

サイドチューブのOIL：20000cstらしいので

20000cst買ってきた

確かに

その他の車種で10000cst前後なので

ロールチューブが太くて短いYRXは

倍ぐらいの硬さって理解出来るんだけど...

再度、店長に確認すると

「アレ？7500cstだら？」

・・・・(*´з`)ﾏﾁﾞｶ？ﾃﾝﾁｮｫ～！

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キャスター：6.0度、キャンバー1.0度

キャスター：ノーマル（シム0）

＊キングピンシム＊

アッパーアーム下：1.0㎜、ナックル下：1.0㎜

フロントバルク下スペーサー：1.0㎜

スプリング：シルバーYX-39SS

スプリング下テンション：3.5㎜

リアダンパー長：90.6㎜

ショック取付エンド下スペーサ

フロント：2.0㎜、リア：1.0㎜

ロールダンパーエンド下：2.0㎜

ピッチングダンパー：ヨコモ＃250

ピストン：3穴

ロールダンパー：20000cst(AXON)

ハイトアダプター：0.75

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こんな塩梅（覚え書き）

チナミニ、

DAYZ夜ちゃれDDクラスは

重量規定が有る

軽量なYRX12は

タミヤのクソ重ボディ載せても760ｇしか無い

ヨコモの5ｇのウェイト買って来て

８個載せても795ｇ....？

もう１個載せてピッタリ800ｇ

前後のタイヤ

適当にヨコモLラバーを使って見る

＊練習＊

1R

Best Lap: 9.768 

Ave Lap: 10.635

LAP 020  03:32.695 

なんか？スゲェピクピク？？

キャスター6.0→8.0度へ変更

載せる場所が無く

フロントに載せた10ｇのウェイト

リアに移してみた

2R

Best Lap: 9.218 (7)

Ave Lap: 10.161

LAP 030  05:04.281 

まぁ、なんとなく走れる感じ

未だ舵が効きすぎてる感じだけど

フロント旋回が強すぎで

フォークリフトでバックしてるみたいな感じ

ヨコモLラバーが食いすぎ？

SQUARE:カーペット用に交換

このタイヤ

スーパーLAPが出ないけど

路面の状況に関係なく、どんな状態でも

コンスタントに走れる

３R

Best Lap: 9.615 

Ave Lap: 10.567

LAP 018  03:10.199

原因は思った通り「タイヤ」ですね

30.5Tでスピードレンジが低いので

タイヤがグリップしすぎてる様子でした。

決して「ドッ速く」は無いけど

まぁまぁ、普通に楽しく走れる

とりあえず、M300FX4でカッってたので

YRX12はこの状態で走ってみる

この状態で予選１回目

案の定、マッタリグリップのマッタリペースで

最後尾まで順位を落とす

「なんかコレじゃぁな！」っと思ったので

M300FX4で使い古した

KAWADA CXSラバー35に変更

タイヤ径がギリギリ感満載だけど

なんとか成るでしょう？？

予選R2

相変わらずの5台中5位

しかし、タイヤのグリップがUPしたので

ソコソコ良い感じに走ってる

いかんせん

1/12と交互に走るので

人間の「感覚」が戻るのに

スタートから１分ぐらい掛かる

思った処でハンドル切ると

速すぎで内側のパイロン踏むし

スロットルも早く戻しすぎで止まりそうになるし

ココで超スーパー秘密兵器投入！

予選３ラウンド目にしてTOPゴール

Best Lap: 9.277

LAP 032  05:03.206

「俺のYRX12は速ぇぇ！」

しかし、ズルしたのが見つかって

決勝スタート位置が最後尾へ

再度、スーパー秘密兵器Ⅱを使い

決勝は最後尾から２位まで追い上げ！

なんせ！俺のYRX12は速ぇえ！

秘密兵器が何故？バレたのか？

表彰されませんでした。

((((笑

なんせまぁ、マッタリクラスなのでドッ楽しい

速度域が低いので

タイヤの消耗も少ないし

カッチカチのタミヤボディが頑丈なので

ソコラに当たってもシャーシが壊れない

もうチョット、真剣にやってみようかな？

手っ取り早く次回は

秘密兵器Ⅲ(小5)投入ですね！