TT-02_20

年末に新しい充電器を購入

別途、Y社のYZ114プラスも有るんだけど

アレは最高６Aまでしか掛けれない

コイツは８Aまで掛けれる

充電用（バッテリー側）にコネクターが無いので

別途、XTコネクターを購入

--SQUAREがｵｽｽﾒ--

特別、取説も読まず

普通に使えました。

無論、日本語表示だし

そして....

大晦日に滑りこみでタイヤ買いに行って

元旦

１時間に１本の電車につかまる

２０１７年元旦から

年末の６耐の練習

TAMIYA　TT-02のシェイクダウン

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ボディ：タミヤ ライキリGT

モーター：タミヤTBLM02 15.5T

ギア比 6..55：1 / 68T:27T

タイヤ：SP-1023　ミディアムナローレーシングラジアル

ダンパーオイル：＃450（前後）

スプリング：54465 XV-01 ダートスプリング

F：ゴールド（ミディアム）、R：ゴールド（ミディアム）

ショック取付穴

内側からF:2/R:3

Fトー角：アウト1.0度

Rトー角：イン3.0度

アッパーアーム下シム

F内側：1.5、F外側：0.0、

R内側：0.5、R外側：1.0、

Fキャンバー：1.0度

Rキャンバー：1.5度

F車高：５.３㎜、

リバウンド２.５mm 

R車高：６.０㎜、

リバウンド３.５mm 

フロント：ギヤデフ+AWグリス

リアデフ：ボールデフ

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シェイクダウン１本目

最初はドクソ中古のラジアルで試す

R1

Best Lap: 20.469 (7)

Ave Lap: 21.346

Forecast Pace:

  5min: 15L 5:20.2

なんか動きが鈍い感じ？

こんなモンなのか？

とりあえず、アライメントチェックすると

トー角が３度ぐらい有った（汁

キチンと１度に設定

R2

Best Lap: 20.162 (12)

Ave Lap: 20.656

Forecast Pace:

  5min: 15L 5:09.8

いくぶんマシに成ったのか？

しかし、タイヤがグリップ悪い

後半は温度が上がる為か？

良いんだけど

最初の数周は殆どグリップせず

ケチらずにタイヤを新品交換

R3

Best Lap: 19.814 (6)

Ave Lap: 20.196

Forecast Pace:

  5min: 15L 5:02.9

こんなに違うの？ってぐらい

グリップする

確かに１９秒に入ったけど

たまたま偶然かもしれん？

人間の鍛錬が一番の目的ですが

とりあえず、クルマ弄って見る

スプリングの長さからか？

目一杯アジャスターが上でも

車高がリアのみ６ｍｍぐらい有る

これ以上下がらないので

サスアーム側のエンドボールの取付

外側の穴へ移動し

このままだとダンパーが寝てしまうので

ダンパーステー側で１穴外に移動

コレで車高が５mm以下に落ちるんで

調節し、５.５㎜に設定

R4

Best Lap: 19.704 (15)

Ave Lap: 20.168

Forecast Pace:

  5min: 15L 5:02.5

良い感じなんだけど

リアが腰砕ける時が有るので

リバーシブルサスアーム

リバーシブルして

エンドボールの取付穴を３個開いてる側にして

真ん中に取付

R5

Best Lap: 19.592 (6)

Ave Lap: 20.177

Forecast Pace:

  5min: 15L 5:02.7

さっきからタイムが全く進歩しないけど

クルマの動きは好みの方向に向かって来た

リバウンドが曖昧だったんで

キッチリ左右合わせたんだけど

TT-02ってガタが多いので

あまりキッチリ収まらない

R6

Best Lap: 19.977 (13)

Ave Lap: 20.347

Forecast Pace:

  5min: 15L 5:05.2

なんだかロールが大きいかな？

操縦台の上だと

クルマを上から見下ろすんで

ロール方向の動きが掴みにくい

思い切ってリバウンド減らして見る

チナミニ

リバウンドストッパーのセットボルト

対角１.５㎜のレンチで回すんだけど

スゲェ回しにくい

普通の３mmのネジに交換

こうすると

対角２㎜：ボール頭のレンチが使えるんで

変な方向からでもネジが回し易い

R7

Best Lap: 19.980 (16)

Ave Lap: 20.538

Forecast Pace:

  5min: 15L 5:08.1

「シャキッ」とした感じの動きするんだけど

反比例してタイヤのグリップ確保が難しい

ミスってゼブラに乗ってジャンプした後

着地した瞬間にヨタヨタするし

リバウンド元に戻し

キャンバーを加算してみる

フロント：１.０→１.５度

リア：１.５→２.０度

R8

Best Lap: 19.714 (7)

Ave Lap: 20.066

Forecast Pace:

  5min: 15L 5:01.0

走行回数が増すに比例し

タイヤが減って行って

グリップ落ちてるんだけど

キャンバー０.５度強くしただけど

２ランクぐらいグリップUPしか感覚

もっと早くやれば良かった(;´∀｀)

加え

新しい充電器

なかなかイイ！

んでね

速ツーの人が

入れ替わりたち替わり

時間関係なしに走ってるんで

遅ツーの自分は１時間以上コースに入れず

まぁ、チャレ速度自分１人しか居ないんで

仕方ないって言えばソレまでですが...

管理者さんが居ないと

ルールもクソも無いんですね

１DAYチケット買っちゃってモッタイナイけど

アホクサく成ったんで帰って来た

そう言いつつも１３３周

安珍珍監督に怒られない様

１９秒台に入れて来た。

けど

コンスタントにアベレージが１９秒台で無いとマズイ。

・・・・続かんかも？