TRF418_19

年末で仕事がクソ忙しく

ほんぐう６耐が終わってから

全くRCに触れず

金曜の夜に閉店間際

トヨカワホビーさんへ駈け込んで

パーツをシコタマ買い込んだ

そんで土曜日（１７日）

２０１６年最後のDayzさんのレース

全く弄って無いので

イキナシ、クルマのメンテナンス

基本セッティングは出てるんで

主に今回はダンパー系を集中的に弄る

元々、TRF418に付属してたビックボア

ヒコGさんオススメの

柔らかい方のOリング

コレを試して見る

ダンパーのエアー抜きしてる合間に

普通のTRFダンパー装着のまま

タイヤはズイブン丸く成ってるド中古のCタイヤ

+

タミヤ：モールドインナー＊ミディアム

R1

Best Lap: 10.987 (28)

Ave Lap: 11.258

LAP 027  05:04.223

最初は６耐の残像で

指がTT-02/屋外ユビに成ってて

対応するのに時間が掛かった(*´з`)

相変わらずCタイヤのスキール音がスゲェけど

まぁまぁ朝一の路面の割に良く走る

しかし、コーナー全てでマッタリ系？

ほんぐう６耐の練習時

屋外アスファルトに合わせ

リバウンドを１.５㎜ずつ加算したの忘れてた

(;´∀｀)

フロント：２.０㎜、リア：３.０㎜

リバウンドを詰め

R2

Best Lap: 10.832 (15)

Ave Lap: 11.524

LAP 027  05:11.143

途中で人間のミスで２８周には入らず

しかし、クルマは良い感じ♪

クルマの調子が掴めたので

ココで先日、

トレッド面に瞬着タレて修正したタイヤを導入

+α

以前にヒコGさんから聞いた

ボディマウントは１穴上にピンを入れる話

パイロンに乗った時

タイヤが予想以上に上に上がって

ボディと干渉し、失速するし

尚且つ、抵抗に成って転がる

・・・・の件

確かにボディマウントに余裕が有ると

パイロンに半分ぐらい乗っても

ゴロンチョする確率が低い

そのまま「ﾎﾟｺﾎﾟｺﾎﾟｺ」ってやり過ごせる

このおかげで圧倒的に

ミスっても大きなタイムロスには成って無い

R3

Best Lap: 10.866 (4)

Ave Lap: 11.158

LAP 027  05:01.377

新品なのに瞬着タラして修正したタイヤ

普通に使えました。

ココでタイヤそのまま

今まで使ってたTRFダンパー＠ノーマルサイズ

フロント：ハードスプリング・レッド

リア：ハードスプリング・ブルー

オイル＃前後共・ヨコモ＃５００

コレから、TRF：ビックボアダンパーに交換

オイルはそのまま＃５００

フロント：TRF大径用・レッド

リア：TRF大径用・イエロー

コレに交換

R4

Best Lap: 10.887 (5)

Ave Lap: 11.191

LAP 027  05:02.162

なんだろな？

クルマの動きは悪く無い気がするけど

１０秒台に入る回数が少ない？？

納得行かないのでもう１度

R5

Best Lap: 10.819 (27)

Ave Lap: 11.073

LAP 028  05:10.055

２８周に入ったけど

人間がズイブン無理してる（汗

もう１歩余裕が欲しい感じ

先に使ってたノーマルサイズTRF

コレのメンテナンス

オイルは引き続き＃５００

ダイヤフラムのゴムを新品に交換した

R6

Best Lap: 10.751 (14)

Ave Lap: 10.956

LAP 028  05:06.651

LAP 001  00:10.869  10.869

LAP 002  00:21.810  10.941

LAP 003  00:32.664  10.854

LAP 004  00:43.771  11.107

LAP 005  00:54.696  10.925

LAP 006  01:05.464  10.768

LAP 007  01:16.271  10.807

LAP 008  01:27.156  10.885

LAP 009  01:38.101  10.945

LAP 010  01:49.157  11.056

LAP 011  02:00.049  10.892

LAP 012  02:10.979  10.930

LAP 013  02:21.835  10.856

LAP 014  02:32.586  10.751

LAP 015  02:43.350  10.764

LAP 016  02:54.266  10.916

LAP 017  03:05.348  11.082

LAP 018  03:16.138  10.790

LAP 019  03:27.068  10.930

LAP 020  03:38.002  10.934

LAP 021  03:48.968  10.966

LAP 022  03:59.979  11.011

LAP 023  04:10.981  11.002

LAP 024  04:21.968  10.987

LAP 025  04:33.187  11.219

LAP 026  04:44.642  11.455

LAP 027  04:55.690  11.048

LAP 028  05:06.651  10.961

LAP 029  05:17.728  11.077

ウソみたいに良く走る♪

１０秒台に何度も入るし

クルマも自分の思った方向に操作できる

なんせ、アベレージも１０秒台って

今までの自分の中で１番良い時かもしれません

レース開催まで残り１時間

計算上２パック走れるんで

新品タイヤ導入し

皮むき（馴らし）しておく

R7

Best Lap: 10.832 (3)

Ave Lap: 11.215

LAP 027  05:01.450

新品タイヤは最初グリップ悪いんで

２周程、スローペースでコースインし

３周目でピッチ上げたらベストラップ出た

それ以降は平坦な感じ

レース前で１９０ナローF1が走ってたんで

抜かれない様に頑張ってみる

直線で追いつかれ

インフィールドで引き離す...を繰り返す

LAP 028  05:12.612  11.162

LAP 029  05:23.681  11.069

LAP 030  05:34.942  11.261

LAP 031  05:45.866  10.924

LAP 032  05:58.601  12.735

LAP 033  06:09.685  11.084

LAP 034  06:20.970  11.285

LAP 035  06:32.068  11.098

LAP 036  06:43.159  11.091

LAP 037  06:54.568  11.409

LAP 038  07:05.729  11.161

LAP 039  07:16.826  11.097

LAP 040  07:28.162  11.336

LAP 041  07:39.481  11.319

LAP 042  07:51.028  11.547

面白かったのと

タイヤの皮むきも有ったんで

８分ぐらい走らせた

先週の６耐で１５～２０分ぐらい

連続走行したんで

人間の持久力がUPしたのか？

流石に後半Lap落ちるけど

そうも激しい落ち込みでも無い

最後にもう１セットのタイヤの皮むき

R8

Best Lap: 10.976 (23)

Ave Lap: 11.797

LAP 027  05:02.089

んで、レーススタート

スタートが余り前の方だと

速い人に煽られて緊張するんだけど

ソレを察してか？ゼッケン２番（汁汗

R1

ド緊張で練習の様なラインが取れず

殆どを１１秒前半ぐらいで回ってた様子

２着でゴール

Best Lap: 10.943
LAP 027  5:04.222

R2

Best Lap: 10.803
LAP 027  5:07.357

２回目は大きく飛んで

順位をバーバー落とす

そうするとね

後追いの方が楽なのか

メンタル的にサホド緊張もしてないんだけど

場外乱闘してタイヤがゴミ拾って来たのか

タイムがなかなか上がらず

操縦する指に力が入り

スロットル操作がラフに成って

全てのコーナー大回り

３着でゴール

予選 R3
Best Lap: 10.917
LAP 027 5:01.315

２ラウンド目で場外乱闘したんで

ミスしない様にチキンな走り

パイロン内側にクルマ１台分の隙間が空くけど

スタッガースタートで

車速に差が無いので後続車にインを突かれる事も無く

淡々と走って終了

前車のミスが有ってタナボタの２着

んで、決勝は３番手スタート

パワーソース＆ギヤ比が同じなので

スタート直後から１本の糸の様に全車連なってる

何故か？２番手の人よりも

ギリ、自分のクルマが速いっぽい。

んだけど２番手の人

メタリックブルーのボディなので

路面と同化してる忍者状態

ストレートでは完全にカメレオンみたいに姿を消す？

乱視の自分には、オーバーテイクがやや難しい

インフィールドの見易い位置で仕掛けるしか無いけど

そんなにね

上手く簡単には行きませんよ

相手だって真剣です。

(;´∀｀)

なんとか踏ん張って２番手に浮上

しかし、１番手の人はズイブンと先に居ます

「残り時間１分デス」のアナウンス

残り１分では完全に追いつく事は不可能なので

相手のミスを待ちましたが

操縦台で隣に立てった１番手の人からも

緊張が伝わって来る

ってか、完全に声に出してた( ﾟДﾟ)

１番手の人が視界に入った処で５分経過

Best Lap: 10.943
LAP 027 5:04.222

結果、２位に終わった。

常にタミチャレで上位の人とか

夜ちゃれでも常に上位の人ばかりでしたんで

非常にクリアなレース展開でした

たまたま自分は性能の良いクルマ使ってるだけで

ココにめり込んで来たけど

実力で言ったらマダマダ差が有ります。

優勝したら２０１７年度からTCクラスにシフトしようと思ったけど

未だマダ修業が足りませんね

そして・・・・

一番のお楽しみ♪

＜＜抽選会＞＞

ミニ四駆が欲しかったけど

当たらんかったんで

森川改くんと物々交換♪！

コレでDayzのミニ四駆コースで遊べるじゃん！！

しかし、

先週の６耐でコンデレ、

今回の夜ちゃれで準優勝

２０１６年はキテルかも知れん！

・・・・って、あと１０日程だけどね！

・・・・・・・・・・・・つづく