ドリパケRWDから
サーボ降ろした
なんて事無い
同じメーカーの
同じ品番のサーボなんだけど
元々TA06に使ってたのは
コードを丁度の長さにカットして
短いので。
先日、重量バランスを測った時
左が重く
右が軽かったので
単純に
左側
サーボの真後ろに乗ってた
レシーバー（７ｇ）を
右側
ESCの後ろに持ってきた
測定してみる
同じく、タミヤ・Cタイヤ装着し
今回はイーグルの軽いLi-Feを積んで見た
右前：２６０ｇ
左前：２８４ｇ
誤差：２４ｇ
前・合計重量：５４４ｇ
誤差が増えて無いか？
右後：３２８ｇ
左後：３２１ｇ
誤差：７ｇ
後・合計重量：６４９ｇ
前後の合計：１１９３ｇ
前後重量差：１０５ｇ
前後の重量差は変わらず
リアの左右差がずいぶん減ったのに対し
フロントの誤差が大きく成った
コレは積んでるバッテリーが
軽量なイーグルLi-Feに成ったからか？
同じようにもう１度
前後を入れ替えて測定
右前：２５９ｇ
左前：２８４ｇ
誤差：２５ｇ
合計重量：５４３ｇ
１ｇ何処に行った？
右後：３２６ｇ
左後：３２４ｇ
誤差：２ｇ
合計重量：６５０ｇ
前後の合計：１１９３ｇ
前後重量差：１０７ｇ
１ｇ後ろに行ったみたい
右側の重量物
前からESC、レシーバー、
トランスポンダーの順
トランスポンダーを
ESCの前に積むと
前のバランスが良く成るのか？
んんん......
もうチョット。
P/S
先日、ひさし君に
「シール１個も貼って無いら！」
って突っ込み入ったんで
サーボの箱に入ってた
SANWAのシール貼った。
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今まで、５mmのハブに
＋１mmのシム入れて
トレッドを広げてたけど
６mmの六角ハブ買って来た
タイヤを付け替えた際
シムを入れ忘れて
フロントがナローに成った；；
なんてハズカシイ事が無く成る
タミヤってさ
優しいよね
ロックする細いネジが１本余分についてる
K師匠さんの様に
力技でネジ切っちゃっても安心だね！
・・・・・・・・・・・・つづく
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