ホビーショップDAYZさんの
夜ちゃれGTクラスの件
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★1/10ツーリングカーの 『夜ちゃれＧＴ』クラス！
リアルツーリングカーのナイトバトルに大興奮♪
タミヤ製ツーリングカー限定の「夜ちゃれGT」！
スケール感満点のマシンが魅せる激近バトルが魅力です♪
■◆車両規定◆■
■シャーシ：各社1/10ツーリングカー（プラシャーシ優遇有り）
■ボディー：各社スケールボディー
※ライト類とウインドウはステッカー又は塗り分けられている事！
■ウイング：スケール感を損なわない物に限る
■バッテリ：リフェ【6.6V/容量2200ｍAh以下/円筒型】
■モーター：タミヤ製 TBLM-01(16T)・02S(15.5T)に限る
■ＥＳＣ：タミヤ製 TBLE-01S・02S・03S に限る
■ギヤ比：プラシャーシ車＝上限６.６ 板シャーシ車＝上限６.７
※(TT-01:6.56)(TT-02:68T-27T=6.55まで)
■タイヤ：タミヤ製ファイバーモールドタイヤ TYPE-Ｃ指定
■インナー：タミヤ製インナーに限る
■ホイール：自由（デザインのある物を推奨）
■グリップ剤：使用不可
■最低重量：無制限
■最低地上高：５ミリ以上
■その他 ：光り輝くＬＥＤ電飾で目立っちゃおう♪
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↑だったんですよね
んで、規定では
■シャーシ：各社1/10ツーリングカー（プラシャーシ優遇有り）
なんのに
タミヤ製ツーリングカー限定の「夜ちゃれGT」！
・・・って、書いて有った。
一生懸命、BD7-2015に
タミヤLi-Fe積める様に加工してたら
「アンタ、ソレ無駄だら？」
・・・・ﾊﾊﾊﾊｯﾊﾊﾊ...の天の声
んでもね、
BD7に円筒型バッテリー積むには...的な事
トヨカワホビーで話してたら
一生懸命に女将さんがパーツ探してくれた
？？？？
疑問だったんで
DAYZさんで聞いてきたら
始めた頃はタミヤ車限定だったんだけど
今は規定が変わってOKに成ったそうです。
Oya店長さんに確認すると
「えっ？ホント？直しとくね！」
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★1/10ツーリングカーの 『夜ちゃれＧＴ』クラス！
リアルツーリングカーのナイトバトルに大興奮♪
ツーリングカーなら何でもＯＫの「夜ちゃれGT」！
スケール感満点のマシンが魅せる激近バトルが魅力です♪
■◆車両規定◆■
■シャーシ：各社1/10ツーリングカー（プラシャーシ優遇有り）
■ボディー：各社スケールボディー
※ライト類とウインドウはステッカー又は塗り分けられている事！
■ウイング：スケール感を損なわない物に限る
■バッテリ：リフェ【6.6V/容量2200ｍAh以下/円筒型】
■モーター：タミヤ製 TBLM-01(16T)・02S(15.5T)に限る
■ＥＳＣ：タミヤ製 TBLE-01S・02S・03S に限る
■ギヤ比：プラシャーシ車＝上限６.６ 板シャーシ車＝上限６.７
※(TT-01:6.56)(TT-02:68T-27T=6.55まで)
■タイヤ：タミヤ製ファイバーモールドタイヤ TYPE-Ｃ指定
■インナー：タミヤ製インナーに限る
■ホイール：自由（デザインのある物を推奨）
■グリップ剤：使用不可
■最低重量：無制限
■最低地上高：５ミリ以上
■その他 ：光り輝くＬＥＤ電飾で目立っちゃおう♪
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↑DAYZさんから帰って来て
翌朝確認すると
直ってました。
(*^^*)
んだよね、
ヨコモ・BD7は出れんけど
タミヤ・TRF419は出れるって
不公平じゃん！！
画像はイメージです
今までずっと長い事
BD7やって来たんで
TA06よりはセッティングのスキルが有る
又、大半プラパーツのTA06に対し
殆どがアルミとカーボンプレートのBD7
例えば、リアデフを弄るにしても
BD7の方が圧倒的に弄り易い
ネジ４本でデフが取り外せるし
ネジ穴がアルミなので
何度外してもネジ穴がバカに成り難い
対して
TA06の場合、
リアのギアケース卸して
ソレをモナカ割して...
挙句にプラパーツにねじ込んで有るネジ
何度も脱着すると
ネジ穴がバカに成るんだよね
クルマの性能ウンヌの前に
同じクルマを長く楽しく使うには
圧倒的にBD7の方が楽
まぁ、１個のパーツ単価がBD7の方が高いんで
パーツ交換率が低くても
使う金額は同じぐらいに成るんじゃ無いのかな？
ただね、
ギヤ比：プラシャーシ車＝上限６.６
板シャーシ車＝上限６.７
板シャーシだと
ギア比が微妙に低いんだよね。
車重の軽さと
コーナーリングフォースの差で
この差が埋まるんでしょか？？
・・・・・・・・・・・・つづく
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