先日、DAYZさんで
あまり調子の良く無かった
TA-06
ダンパーをメンテします
自身のBLOGを読み返すと
前回、メンテナンスしたのは
合間に遊ぶ程度で
あまり真剣にやって無いんで
ついつい放置してしまう
ダンパーのエア抜きしてる合間に
ミスカウントするポンダー
次回、BD7に積んで
DAYZさんで走ってみます。
そして.....
タミチャレ仕様の６.６：１のギア比では
神野では気持ち遅いんで
ストチャレTC仕様にしてみる
リフェ6.6v + タミヤ製コンボ（16T/15.5T) = ５.０：１
５.０：１だと
タミヤのピニオンギアが無いので
パナレーサーのスパーを使う
小石の多い神野では
パナレーサーのスパーが
一番小石を噛み難い
７０丁のスパーに
３０丁のピニオンなんだけど
何故か？
３０丁のピニオンが行方不明？？
TA06の場合
７０丁/３０丁では
ギア比が５.０６３：１に成る
６５丁/２８丁だと
スパーもピニオンも手持ちが有るし
５.０３８：１と
７０/３０丁よりも
より、ギア比が５.０に近く成る
なんだよ！
噛まないじゃん！
ヾ(*｀Д´*)ﾉ"
仕方なし
作業中断し
トヨカワホビーまで買いに行ってきた
パナレーサーのピニオン無かったんで
KAWADAのピニオン買って来た。
７０丁/３０丁
ギア比５.０６３：５.０６３：１
ダンパー組んだんで
アライメントチェック
フロント
OIL：＃４５０
スプリング：イエロー
キャンバー：２度
リア
OIL：＃４５０
スプリング：ブルー
キャンバー：２度
DAYZさんで走る確率より
神野で走る確率の方が高いんで
とりあえず神野セッティングしとく
神野もDAYZさんでも
ロールが大きいし
DAYZさんで走った時
チョイとパイロン引っかけただけで
即座にハイサイドするんで
アッパーアーム内側のシム
０.５㎜減らし、２.５㎜とする
リアも同様
内側のみ０.５㎜減らし
０.５㎜とした
時間が空いたら
神野に行ってみようと思う
・・・・・・・・・・・・つづく
3 件のコメント:
TT02から検索して参考にさせてもらっています。
TRFダンパーを購入したのですが、どうしてもうまく組立できません
なにかコツがあれば教えてください
始めまして、匿名さん＞＞
コツと言いますか？説明書の様に組んでるだけなので
特にコツとかは有りませんが...
上手く組立出来ないと言うのは
具体的にどう言う風に組めないんでしょう？
オイルを入れて上下に動かしてエアーを抜いて蓋をするのですけど
どうしても組み立てた後にエアーが入ってる音がします。
２本を突き合わせて押し込んでみても、同じように入りません
ブログを参考にして、エアーリムーバも買ってみたのですが
どうもうまくいきません。よろしくお願いします、
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