BD7-2016_37

BD7-2016

イイだけ散々走らせたんで

全体的にメンテナンス

ダンパーをチェックする

一旦、完全分解

組み込んでから５５パック走行

コレを機会にOリングも交換した

ダンパーのエアー抜きしてる合間に・・・

シャーシも一旦分解

キチャナイ処を洗浄し

ネジの増し締めとかチェック

フロントのプーリー止めてるネジ

2015から2016にする時

緩んでたの気が付いて

先日、緩みを発見した

「転ばぬ先の杖」

って意味合いで、ネジロックした

リア周りの動きが渋い？

ベアリングが死んでたんで交換

スルスルクリクリを確認

ベアリングが死ぬほど当ててるんで

サスピンをガラス板の上で転がし

曲がって無いか？チェック

フロントのサスピンに

０.５㎜のシムが入ってるんだけど

ココのシムが
テーパーコーン型に変形し隙間が出来て

サスアームにガタが生じる。

ココも交換する

サーボ壊すの怖いんで

サーボセイバー使ってたけど

どうも

ステアリングに曖昧さが有る。

キット標準のサーボホーンに戻す

ダンパー組み込み。

今までのスプリング、

フロント→ブルー

リア→ピンク

だったけど、

フロントをシルバーにしてみた。

サーボホーン交換したり

イロイロ弄ったんで

アライメントチェック

処でBD7って

シャーシの穴とか

全く、左右対称に成ってる

左側のバッテリーホルダの穴と対象に

同じ穴が右側にも開いてる

けど、ただ単に帳尻合わせで空いてるだけで

ナニって使わない

この穴を使って

モーター冷やすFANのブラケットとか

何処かで造ってくれませんかね？？

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先日、SQUARE直送便で

ラヂコンもんちぃのスプリング買った

サーキットに持ってて

即座に使える様

ケースに小分けして

並べて格納したんだけど

商品タグを外すと

ナニがナニのスプリングなのか？

一目で解らなく成るんすよね。

一応、色分けしてあるけど
その色がナニだったのか？忘れる

同じ１.５mm径で

巻き数が違うんで

巻き数数えりゃ解るけど

メンドクサイじゃん。

ヨコモみたいに

小さな紙で一覧が入ってりゃ何処かに貼付けて
即座に解るんだけど

なんで・・・・

Excelで造って

ケースの蓋の内側に

タイヤ両面で貼りつけた

コレで一目瞭然！

↑んな感じ

............しかし

銀色のスプリングに

シルバーのマーキングって・・・

老眼オヤヂに対するイヤガラセですね

((+_+))

・・・・・・・・・つづく