TAMIYA TA-06_11

TAMIYA TA06

ホビーショップDAYZさん

＠TA06編＠

先日、走らせたばかりだけど

せっかく来たんで

BD7と交互にTA06も走らせる。

４日前にセッティング出てるんで

特に弄る事も無けど

ターンバックル全取替えしたんで

（（なんも変わりませんが））

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

ボディ：フェラーリ458 チャレンジ

OPのバナナウイング付

シャーシ：バスタブ・ハードタイプ

モーター：TBLM-02S 15.5T

ギア比 ７０丁X２３丁（タミチャレ仕様）

バッテリー：TAMIYA Li-Fe2200

アンプ：タミヤ０３ブラシレス

フロントデフ：スプール

リアデフ：ギアデフ

OIL：アソシ＃5000

タイヤ：タミヤ・C（F/R共）

インナースポンジ・タミヤ・グリーン

トラクション剤：未使用

ダンパーオイル：ヨコモ＃５００（F/R共）

Fスプリング：イエロー（ミディアム）

Rスプリング：ブルー（ハード）

Fダンパー位置：外から３番目

Rダンパー位置：外から４番目

フロントスタビライザー：シルバー（ミディアム）

リアスタビライザー：ピンク（ソフト）

Fキャンバー：２.０度

Rキャンバー：２.５度

Fトー角：アウト１度

Rトー角：イン２.０度（1C)

F車高：５.２㎜、リバウンド１.５mm

R車高：５.５㎜、リバウンド２.５mm

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

前回のBest Lap: 11.068

（タイヤはCタイヤ）

コレ目指してやってみます。

今回、テストしたかったのは

プロポをM12からMT4Sにした場合

どれぐらいの差が有るのかもテスト

１パック目

Best Lap: 11.204 (13)

Ave Lap: 11.996

LAP 001  00:11.497  11.497

LAP 002  00:23.173  11.676

LAP 003  00:34.401  11.228

LAP 004  00:45.712  11.311

LAP 005  00:57.312  11.600

LAP 006  01:08.669  11.357

LAP 007  01:19.933  11.264

LAP 008  01:31.201  11.268

LAP 009  01:42.634  11.433

LAP 010  01:53.971  11.337

LAP 011  02:05.307  11.336

LAP 012  02:16.904  11.597

LAP 013  02:28.108  11.204

LAP 014  02:39.933  11.825

LAP 015  02:51.280  11.347

LAP 016  03:04.306  13.026

LAP 017  03:16.213  11.907

LAP 018  03:27.657  11.444

LAP 019  03:39.109  11.452

LAP 020  03:51.495  12.386

LAP 021  04:02.924  11.429

LAP 022  04:14.425  11.501

LAP 023  04:25.900  11.475

LAP 024  04:37.542  11.642

LAP 025  05:00.294  22.752

プロポはMT-4Sにて使用

クルマの調子は相変わらず良い

どっ速くも無いけど

クソ遅い訳でも無い。

コーナーも「クリッ」っと曲がって

良い感じ

ただ......

何故か最後の１周で

計測を拾わなかった

一応、２５LAPのハズ。

特にナニって弄る事が無いので

プロポをMT-4SからM12に変えてみる

２パック目

Best Lap: 11.179 (7)

Ave Lap: 12.419

LAP 025  05:10.486

LAP 001  00:12.691  12.691

LAP 002  00:25.034  12.343

LAP 003  00:37.028  11.994

LAP 004  00:48.630  11.602

LAP 005  01:00.012  11.382

LAP 006  01:11.578  11.566

LAP 007  01:22.757  11.179

LAP 008  01:34.111  11.354

LAP 009  01:47.164  13.053

LAP 010  01:58.365  11.201

LAP 011  02:09.907  11.542

LAP 012  02:21.574  11.667

LAP 013  02:33.139  11.565

LAP 014  02:44.512  11.373

LAP 015  02:55.822  11.310

LAP 016  03:07.082  11.260

LAP 017  03:26.014  18.932

LAP 018  03:37.592  11.578

LAP 019  03:48.974  11.382

LAP 020  04:00.978  12.004

LAP 021  04:12.752  11.774

LAP 022  04:24.250  11.498

LAP 023  04:35.926  11.676

LAP 024  04:47.552  11.626

LAP 025  05:10.486  22.934

又、最後の１LAP拾わなかった？

MT-4SからM12に変えた件

BD7でも解った様に

ステアリングの反応がMT-4Sの方が鈍い

明らかに最初の２周

人間が戸惑ってタイムが悪い

上手く癖を掴んで

反射的に合わせる様に出来るみたいだけど

余計な事を考えてると

スグにミスる。（9LAP）

17LAP目は

「ドローンのプロペラで手を切れ！」

とか

SQUAREの悪口を言ったもんで

引き寄せられて転がった。

（（（（笑

計測ミスが有る件

サーボの上にポンダー積んでるけど

電子機器の上に

電子機器である発信器積むのが

良くないのか？

サーボの横に貼付け

地面に対し

障害物が何も無い状態にする。

３パック目

Best Lap: 11.059 (12)

Ave Lap: 12.177

LAP 025  05:06.290

LAP 001  00:12.099  12.099

LAP 002  00:24.040  11.941

LAP 003  00:35.942  11.902

LAP 004  00:47.498  11.556

LAP 005  00:58.777  11.279

LAP 006  01:10.034  11.257

LAP 007  01:21.395  11.361

LAP 008  01:34.073  12.678

LAP 009  01:45.546  11.473

LAP 010  01:57.024  11.478

LAP 011  02:08.268  11.244

LAP 012  02:19.327  11.059 

LAP 013  02:30.821  11.494

LAP 014  02:41.980  11.159

LAP 015  02:53.948  11.968

LAP 016  03:07.294  13.346

LAP 017  03:18.784  11.490

LAP 018  03:30.384  11.600

LAP 019  03:41.740  11.356

LAP 020  03:53.132  11.392

LAP 021  04:04.405  11.273

LAP 022  04:15.684  11.279

LAP 023  04:43.637  27.953

LAP 024  04:55.110  11.473

LAP 025  05:06.290  11.180

TA06での自己ベスト更新♪

前回のBest Lap: 11.068

更新　Best Lap: 11.059

並べてみると

大したタイム差では無い(*´Д｀)

ポンダーが拾わん件

なんか治って無い風味？

BD7では１度もミス無いのにね！

この日はBD7とTA06で

交互に走らせてたんだけど

プロポのモデルセレクトするの面倒だし

クルマの速度差がアカラサマに違うので

人間が対応するのにタイムラグが有る

何故か解りませんが

自分は昔から

握るプロプが変わると

不思議とクルマの特性が変わっても

対処できる感が有る

っと、

買った時に１度充電した

M12のバッテリーが終わって

充電中でプロポが使えないので

もう一度

プロポをMT-4Sに戻して見る

４パック目

Best Lap: 11.421 (16)

Ave Lap: 12.181

LAP 025  05:05.088

LAP 001  00:12.141  12.141

LAP 002  00:24.214  12.073

LAP 003  00:36.255  12.041

LAP 004  00:47.854  11.599

LAP 005  00:59.324  11.470

LAP 006  01:10.819  11.495

LAP 007  01:22.320  11.501

LAP 008  01:34.159  11.839

LAP 009  01:45.621  11.462

LAP 010  01:57.137  11.516

LAP 011  02:09.054  11.917

LAP 012  02:20.627  11.573

LAP 013  02:32.126  11.499

LAP 014  02:43.662  11.536

LAP 015  02:55.407  11.745

LAP 016  03:06.828  11.421

LAP 017  03:18.413  11.585

LAP 018  03:40.063  21.650

LAP 019  03:52.220  12.157

LAP 020  04:03.921  11.701

LAP 021  04:18.324  14.403

LAP 022  04:29.866  11.542

LAP 023  04:41.668  11.802

LAP 024  04:53.438  11.770

LAP 025  05:05.088  11.650

LAP 026  05:16.695  11.607

プロポを変えると

なんとなくタルイ気がする

タルイってか、

鈍いってのが正解なんだけど

なんとなく

気が焦るんでミスも多い。

メンドクサイけど

M12で走った方が速いですね。

プロポをMT-4SからM12に戻す

（（電池の充電が終わったので））

この日は平日なので

DAYZさんもソコソコ空いてる

なんで、

試しに立ち位置をイロイロ変えてみる

一番奥の立ち位置から

コース見るとこんな感じ

５パック目

Best Lap: 11.344 (23)

Ave Lap: 13.682

LAP 022  05:04.835

LAP 001  00:12.772  12.772

LAP 002  00:24.615  11.843

LAP 003  00:36.593  11.978

LAP 004  00:48.328  11.735

LAP 005  00:59.789  11.461

LAP 006  01:11.521  11.732

LAP 007  01:23.020  11.499

LAP 008  01:37.390  14.370

LAP 009  01:48.996  11.606

LAP 010  02:00.390  11.394

LAP 011  02:11.734  11.344

LAP 012  02:34.619  22.885

LAP 013  02:55.988  21.369

LAP 014  03:07.511  11.523

LAP 015  03:20.889  13.378

＊LAP 016  03:48.666  27.777＊

LAP 017  04:00.019  11.353

LAP 018  04:13.094  13.075

LAP 019  04:24.683  11.589

LAP 020  04:36.374  11.691

LAP 021  04:47.766  11.392

LAP 022  05:04.835  17.069

16Lap目は

一度立ち位置を移動したので27秒

しかし・・・

ナンダコレ？

ミスカウントが治って無い？

もう一度
ポンダー辺りをチェック。

とりあえず良いみたいなので

６パック目

Best Lap: 11.090 (7)

Ave Lap: 12.402

LAP 024  05:01.479

LAP 001  00:12.579  12.579

LAP 002  00:23.765  11.186

LAP 003  00:35.388  11.623

LAP 004  00:46.683  11.295

LAP 005  00:57.855  11.172

LAP 006  01:10.721  12.866

LAP 007  01:21.811  11.090 

LAP 008  01:33.284  11.473

LAP 009  01:44.425  11.141

LAP 010  01:55.771  11.346

LAP 011  02:07.173  11.402

LAP 012  02:18.598  11.425

LAP 013  02:29.877  11.279

LAP 014  02:43.233  13.356

LAP 015  03:05.768  22.535

LAP 016  03:28.233  22.465

LAP 017  03:39.520  11.287

LAP 018  03:52.947  13.427

LAP 019  04:04.237  11.290

LAP 020  04:15.757  11.520

LAP 021  04:26.952  11.195

LAP 022  04:38.289  11.337

LAP 023  04:49.904  11.615

LAP 024  05:01.479  11.575

・

・

・

LAP 025  05:12.923  11.444

LAP 026  05:24.515  11.592

LAP 027  05:35.807  11.292

LAP 028  05:47.255  11.448

ナンダコレ？

又、ミスカウント・・・

やっぱ、Myポンダー不良品？

......っと思ったけど

そう言えば

タミヤのブラシレスアンプって

BEC電源の電圧が低いみたいな事

当たり前の様に聞いてた。

ハイポテンシャルなサーボを使うと

動かないとか？

現状、レシーバーから

Myポンダーの電源取ってて

尚且つ今回

ソコにヨコモのFANを追加した。

FANが電気食って

電圧降下起きてるんじゃ無いのか？

コネクターを抜いて

FANを止める事に

とりあえず

ポンダーは全く使えない訳では無いので

クルマの方

形が気に入ってるのと

色を塗らんで良いってので

このカーボン柄のウィングを愛用してるけど

出発前に準備してたら

このウイングが出て来たんで

交換してみる。

７パック目

Best Lap: 11.052 (11)

Ave Lap: 12.513

LAP 024  05:00.305

LAP 001  00:12.030  12.030

LAP 002  00:23.683  11.653

LAP 003  00:35.465  11.782

LAP 004  00:47.013  11.548

LAP 005  00:59.846  12.833

LAP 006  01:12.991  13.145

LAP 007  01:24.348  11.357

LAP 008  01:35.661  11.313

LAP 009  01:47.083  11.422

LAP 010  01:58.401  11.318

LAP 011  02:09.453  11.052

LAP 012  02:20.771  11.318

LAP 013  02:44.474  23.703

LAP 014  02:59.757  15.283

LAP 015  03:17.117  17.360

LAP 016  03:28.508  11.391

LAP 017  03:40.137  11.629

LAP 018  03:51.472  11.335

LAP 019  04:02.879  11.407

LAP 020  04:14.560  11.681

LAP 021  04:26.021  11.461

LAP 022  04:37.439  11.418

LAP 023  04:48.933  11.494

LAP 024  05:00.305  11.372

ウィングの特性が違うのか

動きが機敏な感じがする

そもそも

TA06はコーナーは良い感じに曲がるんで

それ以上曲がっても・・

なんて思ったけど

ベストラップは微妙に更新してる

とりあえず

人間がミスって転がるけど

ポンダーの計測ミスは無かった。

８パック目

Best Lap: 11.430 (19)

Ave Lap: 12.436

LAP 025  05:10.900

LAP 001  00:11.710  11.710

LAP 002  00:23.447  11.737

LAP 003  00:35.163  11.716

LAP 004  00:47.915  12.752

LAP 005  00:59.669  11.754

LAP 006  01:11.250  11.581

LAP 007  01:24.724  13.474

LAP 008  01:36.435  11.711

LAP 009  01:48.429  11.994

LAP 010  02:00.611  12.182

LAP 011  02:13.097  12.486

LAP 012  02:26.087  12.990

LAP 013  02:47.368  21.281

LAP 014  02:58.825  11.457

LAP 015  03:10.709  11.884

LAP 016  03:22.949  12.240

LAP 017  03:35.104  12.155

LAP 018  03:46.871  11.767

LAP 019  03:58.301  11.430

LAP 020  04:10.151  11.850

LAP 021  04:23.730  13.579

LAP 022  04:35.477  11.747

LAP 023  04:47.198  11.721

LAP 024  04:58.735  11.537

LAP 025  05:10.900  12.165

コースの内側スレスレ

ほとんどパイロンに当たって走るぐらいの

最短距離を走る練習してみた

完全に乗ってしまうと

途端にタイムが１２秒に落ちる

そんな事やってみたけど

ベストラップは更新しなかった

・・・・っと

走ってて

見てるクルマの姿がカッコ悪いんで

もう一度

ウイングは元のカーボンのモノに戻す

９パック目

Best Lap: 11.200 (12)

Ave Lap: 12.414

LAP 025  05:10.347

LAP 001  00:12.089  12.089

LAP 002  00:27.182  15.093

LAP 003  00:38.687  11.505

LAP 004  00:58.019  19.332

LAP 005  01:10.126  12.107

LAP 006  01:21.738  11.612

LAP 007  01:33.290  11.552

LAP 008  01:44.926  11.636

LAP 009  01:56.523  11.597

LAP 010  02:08.311  11.788

LAP 011  02:19.703  11.392

LAP 012  02:30.903  11.200

LAP 013  02:42.295  11.392

LAP 014  02:53.690  11.395

LAP 015  03:05.209  11.519

LAP 016  03:18.593  13.384

LAP 017  03:29.966  11.373

LAP 018  03:41.473  11.507

LAP 019  03:52.989  11.516

LAP 020  04:11.614  18.625

LAP 021  04:23.411  11.797

LAP 022  04:35.053  11.642

LAP 023  04:46.847  11.794

LAP 024  04:58.642  11.795

LAP 025  05:10.347  11.705

相変わらず

貸し切り状態なので

操縦台を右から左

左から右、真ん中・・っと

アッチコッチ移動しながら

良い感じの処を探った

比較的今まで

コースに上がって来て

階段から一番手前に立つ事が多かった

（コースに向かって左側）

っと、一番手前にスピーカーが有って

LAPの読み上げも有るんで

一番聞き取りやすいし。

なんで、操縦台から見て

コースの左側は見慣れてるんで

得意って訳でも無いけど

苦手な意識が余り無い

逆にコースに向かって右側は

いつも斜に見てたんで

よく見えて無い事も有ったけど

右端、真正面に立ってみると

今まで１本だったラインが

いくつも選べる事が良く解った。

速度域が過激では無いので

タミチャレ仕様だと

こういう事もできますね。

１０パック目

Start Time: 2015-12-25 20:13:43

Best Lap: 12.048 (1)

Ave Lap: 12.288

LAP 001  00:12.048  12.048

LAP 002  00:24.575  12.527

Start Time: 2015-12-25 20:14:39

Best Lap: 11.432 (6)

Ave Lap: 12.183

LAP 001  00:11.875  11.875

LAP 002  00:24.167  12.292

LAP 003  00:37.435  13.268

LAP 004  00:49.174  11.739

LAP 005  01:01.306  12.132

LAP 006  01:12.738  11.432

LAP 007  01:25.788  13.050

LAP 008  01:37.564  11.776

LAP 009  01:49.648  12.084

時間的には・・・・

タミチャレタイムだったんだけど

１/１２が入って来て

邪魔に成っちゃうんで走るのをやめた。

ってか、自分が悪いんじゃ無いんだけどね（笑

この日

TA06：２４１周、

BD7 ：３６２周、

両方で６０３周

面白かった！