2015年11月11日水曜日

BD7-2015_14



YOKOMO BD-7 2015




2015を買った時

バッテリー付きで売り出したり
ソコラで安売りし始めたりしてたんで

きっと近日中に新型出るだろ?

なんて思ってましたが

思った様に新型出ます



まぁ、コンバーションキットも出ますんで
走らせまくってスタスタに成ったら
コンバーションでリフレッシュする事とします


初っ端
セットは前回と変えず

ボディ:プロトフォーム・LTC-R

モーター:Yokomo-ZERO 13.5T
ギア比 5.0:1
ESCタイミング:0/0

タイヤ:ソレックス24R(前後)
トラクション剤:前・半塗/後・全塗

ダンパーオイル:#500(前後)
Fスプリング:ピンク
Rスプリング:ブルー

Fキャンバー:1.0度
Rキャンバー:1.5度

Fスタビライザー:1.3㎜
Rスタビライザー:1.2mm

Fトー角:アウト1度
Rトー角:イン3.0度

F車高:5.2㎜、リバウンド1.5mm
R車高:5.2㎜、リバウンド2.5mm



Best Lap: 9.084 (29)
Ave Lap: 9.886


前回のデーターが有るので

今回、初っ端から新しく買った
SANWA M12を導入

イキナシ8秒台突入か?

なんて思ったんだけど
そう、簡単には行かず・・・


しかし・・・

LAP 008  01:19.742  9.655
LAP 009  01:29.361  9.619
LAP 010  01:38.847  9.486
LAP 011  01:48.181  9.334
LAP 012  01:58.100  9.919
LAP 013  02:07.638  9.538
LAP 014  02:17.032  9.394
LAP 015  02:26.472  9.440
LAP 016  02:36.344  9.872

Lapが9秒台で安定してる。

コレはプロポ効果かも?♪





アライメントチェックのみして

バッテリー交換

グリップ剤塗布待ちの合間に
FF-03で悩みつつ



2パック目

Best Lap: 8.926 (9)
Ave Lap: 9.900

来たっ!

念願の8秒台


この日は月曜日

週末土曜の夜にタミチャレ有ったモノの

日曜はグリップ剤バーバーで皆が走ったハズ

路面は最高のコンディション

クルマも良いし
プロポも良い

後は人間だけ


☆☆☆☆☆


もうチョット曲がって欲しいけど

何らかの条件を変え
フロントを弄るとハイサイドしそうなので






リア・トー角を3.0度→2.5度へ変更

3パック目
Best Lap: 9.140 (18)
Ave Lap: 10.012


路面グリップがさらに上昇したのか?
ハイサイドしそう

ってか、時々する



大きく弄るとバランス崩すので


ロールセンターを変更してみる事に



アッパーアームのバルク側ボールの下に
1mmのシムを入れ

ロールセンターを重心位置に近くします


4パック目
Best Lap: 8.901 (17)
Ave Lap: 9.666



LAP 010  01:36.314  9.510
LAP 011  01:45.849  9.535
LAP 012  01:54.975  9.126
LAP 013  02:05.816  10.841
LAP 014  02:15.370  9.554
LAP 015  02:24.610  9.240
LAP 016  02:33.811  9.201
LAP 017  02:42.712  8.901 
LAP 018  02:52.037  9.325
LAP 019  03:01.741  9.704
LAP 020  03:12.694  10.953

ミスってパイロンにチョットでも乗ると
途端に10秒台に落ちるけど

良い感じに成って来た

しかし、フロントロールが大きい




フロントスタビ:1.3φ→1.4φへ変更


5パック目
Best Lap: 9.050 (6)
Ave Lap: 10.738

ハイサイドは無く成った

相変わらずパイロンに乗ると
ゴロンゴロンする

ゴロンチョが怖くて
攻めきれて無い



スタビがもうチョット効いてても良いのかな?

交換するほどでは無いと思ったので
さらにスタビの先端を
2.5㎜程突き出しみる



6パック目
Best Lap: 8.836 (7)
Ave Lap: 9.554


LAP 001  00:09.977  9.977
LAP 002  00:19.434  9.457
LAP 003  00:28.620  9.186
LAP 004  00:38.530  9.910
LAP 005  00:48.011  9.481
LAP 006  00:56.983  8.972
LAP 007  01:05.819  8.836
LAP 008  01:15.290  9.471
LAP 009  01:24.446  9.156
LAP 010  01:34.164  9.718
LAP 011  01:47.505  13.341
LAP 012  01:56.789  9.284
LAP 013  02:06.351  9.562
LAP 014  02:15.402  9.051
LAP 015  02:24.580  9.178
LAP 016  02:33.825  9.245
LAP 017  02:43.195  9.370
LAP 018  02:52.971  9.776
LAP 019  03:02.540  9.569

コレ正解だった

パイロンに多少乗っても転ばなく成ったんで
ガンガンに攻め込める

攻め込んで、フェンスギリギリを通すと
当然、走行距離が短いのでLapがイイ

しかし、行きすぎると転がって
13秒とかに落ちる.....


特に変える事が無いので
そのまま


7パック目
Best Lap: 8.953 (23)
Ave Lap: 9.582

LAP 001  00:09.340  9.340
LAP 002  00:18.903  9.563
LAP 003  00:28.244  9.341
LAP 004  00:37.641  9.397
LAP 005  00:47.342  9.701
LAP 006  00:56.726  9.384
LAP 007  01:05.864  9.138
LAP 008  01:15.089  9.225
LAP 009  01:24.103  9.014
LAP 010  01:33.124  9.021
LAP 011  01:42.749  9.625
LAP 012  01:51.837  9.088
LAP 013  02:01.010  9.173
LAP 014  02:10.802  9.792
LAP 015  02:19.781  8.979
LAP 016  02:28.852  9.071
LAP 017  02:45.221  16.369
LAP 018  02:55.452  10.231
LAP 019  03:04.866  9.414
LAP 020  03:14.085  9.219
LAP 021  03:23.300  9.215
LAP 022  03:32.617  9.317
LAP 023  03:41.570  8.953
LAP 024  03:50.825  9.255
LAP 025  03:59.949  9.124
LAP 026  04:09.025  9.076
LAP 027  04:18.255  9.230
LAP 028  04:28.823  10.568
LAP 029  04:38.158  9.335
LAP 030  04:47.761  9.603
LAP 031  04:57.007  9.246
LAP 032  05:06.634  9.627

転がって取りに行って16秒が有るけど

レースでマーシャルが居たら
12秒で行ける??・・・ハズ((笑




8パック目
Best Lap: 8.879 (22)
Ave Lap: 9.343

LAP 001  00:09.528  9.528
LAP 002  00:18.616  9.088
LAP 003  00:28.027  9.411
LAP 004  00:37.279  9.252
LAP 005  00:46.193  8.914
LAP 006  00:55.339  9.146
LAP 007  01:04.478  9.139
LAP 008  01:13.447  8.969
LAP 009  01:22.591  9.144
LAP 010  01:32.178  9.587
LAP 011  01:41.204  9.026
LAP 012  01:50.294  9.090
LAP 013  01:59.612  9.318
LAP 014  02:08.929  9.317
LAP 015  02:18.785  9.856
LAP 016  02:28.076  9.291
LAP 017  02:37.088  9.012
LAP 018  02:46.135  9.047
LAP 019  02:55.018  8.883
LAP 020  03:04.503  9.485
LAP 021  03:13.509  9.006
LAP 022  03:22.388  8.879
LAP 023  03:31.818  9.430
LAP 024  03:41.160  9.342
LAP 025  03:50.526  9.366
LAP 026  03:59.603  9.077
LAP 027  04:09.500  9.897
LAP 028  04:20.819  11.319
LAP 029  04:30.476  9.657
LAP 030  04:39.824  9.348
LAP 031  04:48.946  9.122
LAP 032  04:58.388  9.442
LAP 033  05:08.330  9.942


8秒に入る回数が増えて来た

プロポ買った甲斐が有ったのか??

そうなのか??


--実は本人、良く解って居ない--



ココでDAYZ店長さんから

「そりゃ違うら?」
「試しに変えてみりん!」

そう言われ・・・




M12から、MT4Sに落として見る

どうしよう・・・

タイム上がったら・・・


9パック目
Best Lap: 9.029 (24)
Ave Lap: 9.550

LAP 001  00:10.329  10.329
LAP 002  00:20.287  9.958
LAP 003  00:29.835  9.548
LAP 004  00:39.392  9.557
LAP 005  00:49.105  9.713
LAP 006  00:58.792  9.687
LAP 007  01:07.973  9.181
LAP 008  01:17.284  9.311
LAP 009  01:26.540  9.256
LAP 010  01:35.648  9.108
LAP 011  01:44.836  9.188
LAP 012  01:54.594  9.758
LAP 013  02:04.268  9.674
LAP 014  02:13.677  9.409
LAP 015  02:23.368  9.691
LAP 016  02:33.064  9.696
LAP 017  02:42.438  9.374
LAP 018  02:51.947  9.509
LAP 019  03:01.486  9.539
LAP 020  03:11.137  9.651
LAP 021  03:21.427  10.290
LAP 022  03:30.792  9.365
LAP 023  03:40.059  9.267
LAP 024  03:49.088  9.029
LAP 025  03:58.564  9.476
LAP 026  04:07.913  9.349
LAP 027  04:17.348  9.435
LAP 028  04:27.230  9.882
LAP 029  04:36.907  9.677
LAP 030  04:46.257  9.350
LAP 031  04:55.871  9.614
LAP 032  05:05.611  9.740



まず、最初に思ったのが

「クルマがアンダー」

なんて思った

最初の1週目、戸惑って10秒台

コレはアンダーでは無く
人間の操作に対して、
プロポの反応が鈍いって事


その反応の違いに人間が対処できるまで
5周程掛かってるみたい。


それより何よりも
イン側ギリギリにクルマを寄せれ無いので
パイロン乗り上げミスが少ない

32Lap中、1回しか無い

案の定、8秒に入らず
逆に良いラップは出ない。





オモシレェ!

---体感出来ました---


DAYZ店長さん曰く

「MT-4Sはステアリング切れ始めの反応が曖昧」


確かにそうです。

それと、スロットル
M12の方がリニアに反応する感じがします


コースの細かい処、中間スロットル部分で
指が上手く制御出来ない時
スロットルをパルス打ちする癖が有るんですが

MT-4Sの方が
多少ラフに行っても良い感じですが

M12の方が反応良いんで
ラフにパルス打ちすると、途端にクルマの挙動に現れる
((音でも違いが判ります))





プロポの凄さ解ったんで

M12にプロポ戻して


10パック目
Best Lap: 8.996 (18)
Ave Lap: 9.375

LAP 001  00:10.026  10.026
LAP 002  00:19.560  9.534
LAP 003  00:28.686  9.126
LAP 004  00:37.961  9.275
LAP 005  00:47.431  9.470
LAP 006  00:57.522  10.091
LAP 007  01:06.887  9.365
LAP 008  01:16.060  9.173
LAP 009  01:25.451  9.391
LAP 010  01:34.680  9.229
LAP 011  01:44.023  9.343
LAP 012  01:53.296  9.273
LAP 013  02:02.370  9.074
LAP 014  02:11.647  9.277
LAP 015  02:20.996  9.349
LAP 016  02:30.054  9.058
LAP 017  02:39.188  9.134
LAP 018  02:48.184  8.996
LAP 019  02:57.390  9.206
LAP 020  03:06.681  9.291
LAP 021  03:15.731  9.050
LAP 022  03:25.299  9.568
LAP 023  03:34.844  9.545
LAP 024  03:44.243  9.399
LAP 025  03:53.798  9.555
LAP 026  04:03.697  9.899
LAP 027  04:13.179  9.482
LAP 028  04:22.403  9.224
LAP 029  04:32.017  9.614
LAP 030  04:41.431  9.414
LAP 031  04:50.701  9.270
LAP 032  05:00.043  9.342
LAP 033  05:09.364  9.321

プロポが反応良いのに戻ったんで
最初に又、指が戸惑ってます

コレも又、笑えた




セッティングとかは特に何も変えず
良い感じに走れてるんで

人間の鍛錬にはピッタリです


11パック目
Best Lap: 8.909 (5)
Ave Lap: 9.397

LAP 001  00:09.668  9.668
LAP 002  00:18.909  9.241
LAP 003  00:27.909  9.000
LAP 004  00:37.067  9.158
LAP 005  00:45.976  8.909
LAP 006  00:54.999  9.023
LAP 007  01:04.736  9.737
LAP 008  01:13.971  9.235
LAP 009  01:23.481  9.510
LAP 010  01:32.715  9.234
LAP 011  01:41.755  9.040
LAP 012  01:50.785  9.030
LAP 013  01:59.857  9.072
LAP 014  02:08.921  9.064
LAP 015  02:18.465  9.544
LAP 016  02:28.223  9.758
LAP 017  02:37.417  9.194
LAP 018  02:46.815  9.398
LAP 019  02:55.802  8.987
LAP 020  03:05.168  9.366
LAP 021  03:14.185  9.017
LAP 022  03:23.546  9.361
LAP 023  03:33.034  9.488
LAP 024  03:42.265  9.231
LAP 025  03:51.687  9.422
LAP 026  04:01.163  9.476
LAP 027  04:10.426  9.263
LAP 028  04:19.701  9.275
LAP 029  04:29.546  9.845
LAP 030  04:38.462  8.916
LAP 031  04:47.586  9.124
LAP 032  04:56.543  8.957
LAP 033  05:05.824  9.281




20時40分

BD7も2015なんだけど調子良く
プロポも良く成ったんで楽しく遊べました♪





帰り支度してたら

DAYZ店長さんが

「今からレイアウト変更するョ」


・・・・とか


マヂっすか??

ならばお手伝いしましょう♪


レイアウト変更した後
テスト走行兼ねて路面を慣らす


・・・らしいんで
充電器しまったらイケナかったみたい(^^♪


慌てて充電器取り出し、もう1本充電開始!






レイアウト変更のお手伝い






新・レイアウト
2015年11月10日~


フェンスの木を少なくして
パイロンを増やして

ミスってもクルマに優しいコースに成りました


ってか、フェンスにバーバー当たって
クルマがブチ壊れて

皆がトヨカワホビーで買い物した方が
経営的にはいいんじね??






こんな感じです





新レイアウトで練習



Best Lap: 10.202 (38)
Ave Lap: 11.100

LAP 001  00:13.747  13.747
LAP 002  00:25.561  11.814
LAP 003  00:37.567  12.006
LAP 004  00:49.241  11.674
LAP 005  01:00.402  11.161
LAP 006  01:11.994  11.592
LAP 007  01:23.452  11.458
LAP 008  01:37.383  13.931
LAP 009  01:48.174  10.791
LAP 010  01:59.012  10.838
LAP 011  02:09.806  10.794
LAP 012  02:20.470  10.664
LAP 013  02:30.872  10.402
LAP 014  02:42.181  11.309
LAP 015  02:52.715  10.534
LAP 016  03:03.594  10.879
LAP 017  03:14.131  10.537
LAP 018  03:24.395  10.264
LAP 019  03:34.993  10.598
LAP 020  03:45.989  10.996
LAP 021  03:58.312  12.323
LAP 022  04:09.008  10.696
LAP 023  04:19.902  10.894
LAP 024  04:30.977  11.075
LAP 025  04:41.531  10.554
LAP 026  04:52.415  10.884
LAP 027  05:03.567  11.152
LAP 028  05:14.470  10.903
LAP 029  05:24.928  10.458
LAP 030  05:35.715  10.787
LAP 031  05:46.232  10.517
LAP 032  05:56.688  10.456
LAP 033  06:08.892  12.204
LAP 034  06:19.821  10.929
LAP 035  06:30.313  10.492
LAP 036  06:41.505  11.192
LAP 037  06:51.992  10.487
LAP 038  07:02.194  10.202
LAP 039  07:12.912  10.718


続けてそのまま・・

Best Lap: 9.923 (12)
Ave Lap: 10.602

LAP 001  00:12.676  12.676
LAP 002  00:23.357  10.681
LAP 003  00:34.058  10.701
LAP 004  00:44.684  10.626
LAP 005  00:54.836  10.152
LAP 006  01:05.447  10.611
LAP 007  01:15.720  10.273
LAP 008  01:25.966  10.246
LAP 009  01:36.959  10.993
LAP 010  01:47.184  10.225
LAP 011  01:57.676  10.492
LAP 012  02:07.599  9.923
LAP 013  02:17.801  10.202
LAP 014  02:27.866  10.065
LAP 015  02:38.261  10.395
LAP 016  02:48.459  10.198
LAP 017  02:59.065  10.606
LAP 018  03:09.856  10.791
LAP 019  03:20.257  10.401
LAP 020  03:31.100  10.843
LAP 021  03:41.330  10.230
LAP 022  03:52.480  11.150
LAP 023  04:02.681  10.201
LAP 024  04:12.690  10.009
LAP 025  04:24.509  11.819
LAP 026  04:35.608  11.099
LAP 027  04:46.228  10.620
LAP 028  04:56.991  10.763
LAP 029  05:07.446  10.455
LAP 030  05:17.627  10.181
LAP 031  05:27.720  10.093
LAP 032  05:38.171  10.451
LAP 033  05:48.494  10.323
LAP 034  05:58.710  10.216
LAP 035  06:08.915  10.205
LAP 036  06:21.210  12.295
LAP 037  06:32.284  11.074

13分間連続走行

一旦、9秒台に入るも
およそ10秒台

部分的に路面の新しい処を通過するので
全くと言って良い程グリップしない



目的は路面の仕上げなので

バッテリー交換し
タイヤにグリップ剤を塗布



Best Lap: 9.828 (29)
Ave Lap: 10.944

LAP 001  00:10.465  10.465
LAP 002  00:21.268  10.803
LAP 003  00:31.592  10.324
LAP 004  00:48.334  16.742
LAP 005  00:59.595  11.261
LAP 006  01:09.974  10.379
LAP 007  01:20.479  10.505
LAP 008  01:30.983  10.504
LAP 009  01:41.072  10.089
LAP 010  01:51.239  10.167
LAP 011  02:01.989  10.750
LAP 012  02:15.047  13.058
LAP 013  02:25.220  10.173
LAP 014  02:36.077  10.857
LAP 015  02:46.681  10.604
LAP 016  02:57.058  10.377
LAP 017  03:07.769  10.711
LAP 018  03:17.721  9.952
LAP 019  03:28.429  10.708
LAP 020  03:38.613  10.184
LAP 021  03:48.528  9.915
LAP 022  03:59.512  10.984
LAP 023  04:09.997  10.485
LAP 024  04:19.841  9.844
LAP 025  04:30.650  10.809
LAP 026  04:40.785  10.135
LAP 027  04:51.062  10.277
LAP 028  05:01.459  10.397
LAP 029  05:11.287  9.828
LAP 030  05:21.483  10.196
LAP 031  05:31.380  9.897
LAP 032  05:49.180  17.800
LAP 033  05:59.656  10.476
LAP 034  06:10.541  10.885
LAP 035  06:21.179  10.638
LAP 036  06:31.861  10.682
LAP 037  06:42.048  10.187
LAP 038  06:52.895  10.847
LAP 039  07:05.959  13.064
LAP 040  07:17.218  11.259
LAP 041  07:28.547  11.329
LAP 042  07:39.642  11.095


殆ど修行の領域

(^^♪



Best Lap: 9.653 (46)
Ave Lap: 10.466

LAP 001  00:11.265  11.265
LAP 002  00:22.034  10.769
LAP 003  00:32.414  10.380
LAP 004  00:42.738  10.324
LAP 005  00:53.156  10.418
LAP 006  01:03.718  10.562
LAP 007  01:14.092  10.374
LAP 008  01:24.093  10.001
LAP 009  01:35.732  11.639
LAP 010  01:46.503  10.771
LAP 011  01:57.328  10.825
LAP 012  02:07.008  9.680
LAP 013  02:17.014  10.006
LAP 014  02:27.860  10.846
LAP 015  02:38.117  10.257
LAP 016  02:49.425  11.308
LAP 017  02:59.855  10.430
LAP 018  03:10.041  10.186
LAP 019  03:20.048  10.007
LAP 020  03:30.145  10.097
LAP 021  03:40.201  10.056
LAP 022  03:50.153  9.952
LAP 023  03:59.941  9.788
LAP 024  04:09.931  9.990
LAP 025  04:20.274  10.343
LAP 026  04:31.036  10.762
LAP 027  04:41.305  10.269
LAP 028  04:51.919  10.614
LAP 029  05:02.259  10.340
LAP 030  05:13.010  10.751
LAP 031  05:23.566  10.556
LAP 032  05:33.834  10.268
LAP 033  05:49.009  15.175
LAP 034  05:59.339  10.330
LAP 035  06:09.456  10.117
LAP 036  06:19.297  9.841
LAP 037  06:34.389  15.092
LAP 038  06:44.725  10.336
LAP 039  06:55.088  10.363
LAP 040  07:05.179  10.091
LAP 041  07:14.978  9.799
LAP 042  07:24.895  9.917
LAP 043  07:35.019  10.124
LAP 044  07:44.780  9.761
LAP 045  07:55.489  10.709
LAP 046  08:05.142  9.653
LAP 047  08:15.273  10.131
LAP 048  08:25.744  10.471
LAP 049  08:35.708  9.964
LAP 050  08:45.578  9.870
LAP 051  08:56.270  10.692
LAP 052  09:06.437  10.167
LAP 053  09:16.663  10.226
LAP 054  09:26.618  9.955
LAP 055  09:37.056  10.438
LAP 056  09:47.514  10.458
LAP 057  09:57.609  10.095
LAP 058  10:07.726  10.117
LAP 059  10:18.339  10.613
LAP 060  10:28.919  10.580
LAP 061  10:38.993  10.074
LAP 062  10:49.232  10.239
LAP 063  10:59.346  10.114



路面を仕上げて欲しいって事なので
なるべくいろんな処を走って
いろいろな走行ラインを試して見る


プロポのタイマーで5分過ぎぐらいから
路面のグリップが上がって来たので
チョイ、攻め込んで見る

スロットル操作を丁寧に
最短距離を通るラインを走ると
9秒台に入るように成る


しかし後半、
だんだんアンダーに成りつつ
終いにはケツが出る様に成った

要するにタイヤのグリップが限界っぽい

そもそも
8分は今まで走らせてたけど
10分以上連続で走行させた事なんて無い

コレも又、オモシロイ経験させて頂きました


トータル:539周

ベストラップ
旧):8.836 
新):9.653






そして、丸一日遊んだタイヤ





ホイールが激しく割れてる


実は9パック目ぐらいに
亀裂を見つけたんだけど
無視してそのまま走り続けた

んでも11パック目とか
しっかり8秒に入ることが有った

しかも
アライメントは狂うモノの
クルマは一切、壊れて無い

BD7ってスゲェクルマですね




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