YRF001W_30

YOKOMO YRF001W

＠
公園サーキット

ボディをマクラーレンに変えたのと
YRFでも試したい事が有ったんで

ある程度の独度域を持たせたいので
指数：７０に設定

モーター：25.5T

以下、フロント
キャンバー：0.5度、トーアウト１度
スプリング：ミディアム
タイヤ：ZEN３５度
車高４.５ｍｍ、リバウンド０.５ｍｍ


リア
ダンパーOIL＃３５０
スプリング：ブラック
車高５.０ｍｍ、リバウンド１.５ｍｍ
タイヤ：SQUARE-AZ、直径４７ｍｍ

前後共、トラクション剤無し





１本目

ベストラップ：19.17

アベレージラップ：19.79

トータル：25Lap 8min14sec81


こんなに曲がらんかったのか？

ってなぐらい、アンダーステア

速度域が上がったんで
タイヤが逃げてるっぽい

タイヤをTRG　TZ1001に交換してみる


２本目
ベストラップ：19.03
アベレージ：19.79
トータル 25Lap 08min 14sec85

以前アンダー
余計に曲がらなくなった

タイヤを元に戻し
キャンバーを０.５度→１.０度に変更


３本目
ベストラップ：19.05
アベレージ：20.37
トータル 25Lap 08min 08sec92


弱：アンダーだけど
扱えないレベルでは無い


ベストとアベレージが低い割に
トータルタイムが良いのは
周回のラップ誤差が減ったって事

今日はコレを基準として

オプションのベルクランクコンバーション

５種類のクランクが入ってて
アッカーマンを変更できるんだけど

マトモに走らせる様にするのに手いっぱいで

今まで変えて使って見た事が無かった

今は余裕が有るんで
交換して試して見ます

現状＋１.５が付いてて
弱：アンダーステアの状態


一気に、－０.５ってのに変えてみた


４本目

ベストラップ：19.07

アベレージ：19.71

トータル 25Lap 08min 12sec77

余計にアンダーステアが強く成った

アンダーと言うか
初期の頭の入りが悪いけど
後半、良く曲がってる感じが有る

大きなRを書くコーナーだと
ピクピク感が無いので
綺麗なRを書いて曲がって来れる

ベストラップは悪くないけど
部分的にどうにも成らない処が有って
そこで曲がらず苦戦するんで
トータルタイムが悪い





元々、＋１.５を、－０.５にしたので
今度は±０.０ってのに交換

５本目
ベストラップ：19.05
アベレージ：20.03
トータル 25Lap 08min 12sec10



今度は頭の入りが凄く良い

イイってよりも
「スパッ！」っと入るんで
油断するとリアが滑り出す




＋１.０を試して無いけど

F1チキチキバトルが始まるのと

指数７０で負荷掛け過ぎなのか？
ショートリポが微妙に膨らみつつ有るので

このまま指数を４６まで落とす


６本目

ベストラップ：19.76

アベレージ：20.74

トータル 24Lap 08min 17sec77


ストレートが遅いのは確かだけど
驚くほどラップが落ちてる訳では無い

速度が速い方が
前後のタイヤが逃げてる分が有るのか？


又、遅いんだけど
チキチキバトルしてて
自分で気が付かない程集中してて
良いLapが出たんでしょかね？？


人間の指にバラツキ有るんで
クルマの性能ウンヌ以前の問題ですね。

まぁ、そんな下手糞を
クルマがカバーしてくれるのが良いんだけどね♪



・・・・・・・・・・つづく