SD SPORTS-29

SD-SPORTの

不均等なロールが気に成って

自作したアッパーデッキ

（試作）

効果が有ったんで

少しでもカッコよくと

切り刻んで

色まで塗ったんだど

どうにもカッチョ悪い

造ったその日

晩飯の時も

風呂に入ってる時も

その事が気に成って仕方がない

再度、図面見直し

原寸大に印刷し

スプレー糊で

カーボンプレートに接着

2mmの板無かったんで

1.5㎜のカーボンプレート

ABCホビー製で

多分3.000円ぐらいだと思う

＊昔買ったモノなので忘れました＊

FRPに比べ

カーボンの方が硬いので

切り抜くの手強いんだけど

自分はホームセンターで￥1.980円のサンダーと

ヤスリ２本で切り出しました。

ジグザグで見栄え悪いけど

要は性能を発揮できれば良い

チナミニ

２枚作成

14ｇ

（覚書）

交換してみる

２枚有るのは

予備って訳で無く

必要に応じて

２枚重ねにするって塩梅

先日、公園サーキットで

最後に走った時

バチバチにグリップ上がってて

コーナー立ち上がり

ハンドルを切った状態でスロットル握ると

後輪がホイールスピンしてるって言うか

「ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾝ！」って跳ねてる感じが有った

前輪がグリップし過ぎの状態で

後ろから押そうとしてるんだけど

車体が負けて

リアの駆動トラクションが抜けてるっぽい

要するにシャーシが負けてる感じ

コレが収まれば

もっとクルマが前に出るハズ

そんな塩梅で

タイヤのグリップに合わせ

１枚使いだったり

２枚重ねにしたりして

強度を調節してやる感じ

1.5㎜を２枚重ねると3㎜に成るもんね。

チナミニ

3㎜１枚よりも

1.5㎜２枚重ねて3㎜にする方が

強度的に強いという説が有る

3㎜１枚だと「面」が２面だけど

1.5㎜２枚では「面」が４面に成る

Harley-Davidsonのカスタムやってる処が

シャーシ補強にこういう技を使ってる

・・・・・ホントか？

前回の試作で気に成った点で

アッパーデッキが

モーターマウントに被ってしまい

ギアのバックラッシュ調整に

いちいちアッパーデッキを外さないと成らなかったんで

ネジの真上に穴開けて

ドライバーが突っ込める様に設計

要らないんだけど

反対側にも穴が有るのは

ロール特性を均一にする為

左右対称の箇所にも穴開けした訳です。

・・・・・つづく