SD-SPORT_18

TT-02のサーボ交換したのは

実はSD-SPORTのサーボ交換したので

上位から下がって来た

（正確には戻って来た）

訳です。

SANWA　SRG-BLS

Version 2

プロポを買い替えて

せっかくSSRモード使えるのに

サーボがアナログだと

なんら意味が無いので購入

っと、レシーバーも

MX-Vに付いてたRX-37Eでは

SSRモード使えないので

RX-472へバージョンUP

コレで使ってるメカが

車体本体価格を超えました

取り外したERG-ZR+RX-37E

重量67ｇ

新たなメカ＝50ｇ

17ｇの軽量化に加え

SSRモードが使える

なんて言っても

「スーパーレスポンスモード」

だもんね♪

難なく積み替え

車両重量

（タイヤ＆バッテリー無し）

1003ｇ

ん？

組立直後は989ｇだったのに？

スタビライザーと

測るンジャーのポンダー分かな？

ハカリ出したツイデニ

Li-POバッテリー　219ｇ

SSRの要

SANWA　MT-4ｓ

489ｇ

軽いですよね

手持ちのプロポで比較すると

M-zechs＝861ｇ

使用電池本数が半分なので

重量も半分近い

チナミニ、

MX-V＝441ｇ

コイツの方が軽い

SSRモードは

効果有るんでしょうかね？

次回、テストして来ます。