モーター

先日、

走らせに行って

ストレートが異様に遅い

って言うか

ギア比が低すぎで

モーターが唸りマクリなので

ピニオンギアを交換します

スパーギア：68T

ピニオンギア：19T

比率＝9.31：1

タミヤ：スーパーストックTZモーター

モーター外したツイデニ

メンテナンス

＆

若干チューンしてみます

このタミヤ

スーパーストックTZモーター

は、ストックと言いつつ

分解が出来る

コミュテーター荒れてるんで

研磨してみた

手持ちのモーター

（（１５年物））

当時、1/12やってたんで

８ターンとか

過激な物しか無い

TT-02に車載してる

SANWA　F2500は

推奨「12ターン以上」

なので

もう２度と８Tとか

使う事無いでしょう。

なんで

分解し

ベアリングだけ使用

コミュ研磨して

ベアリングを移植

無論、ブラシは新品に交換

そして・・・

モーターの説明書を見ると

6.5～8 :1で使えとの事

このTT-02には

OP1500　ハイスピードギヤセット

が入ってるんで

スパーは68T

ココから比率6.5を選ぶと

ピニオンギア＝27Tに成る

昔、TA-04で使ってたスパーギア

手持ちで25Tが一番大きいんで

とりあえず25Tを付ける

25Tの場合には

”H”の位置

車載して

完成

モーターの軸受け

ベアリング化し

コミュも研磨して

ギア比もUPしたんで

次回又走らせに行くのが楽しみです。

・・・・・・・・・・つづく